„Sommer, Sonne Kaktus, Paella in the Bauch, Blauer Himmel, gute Laune, ja das ist der Brauch“ reimte dereinst der große Philosoph Helge Schneider. Was das mit unserem Hobby Modellbahn zu tun hat? Nun, Sommer ist Modellbahnzeit. Frei nach Rainhard Fendrich „Ist die Hitze brutal, dann ist der kühle Modellbahnkeller die richtige Wahl“ – und erst recht, wenn der Himmel grau und der Tag verregnet ist.  Wie auch immer: Die „Modellbahnwelt“ ist bei jedem Wetter die richtige Lektüre!

Die aktuelle Ausgabe entführt auf die Kleinserienmesse nach Liesing – ein Dorado auch für H0e-Freunde – und nach Tulln, der Messe für die ganze Familie und für Modelleisenbahner. Erstmals seit Jahren waren auch die „Großen“ wieder auf einer österreichischen Messe vertreten, nachdem sie in Wien vergrault wurden. Apropos Wien: 2026 werden die Tullner Modellbautage vom 16. bis 18. Oktober stattfinden. Was und ob überhaupt etwas in Wien über die Bühne gehen wird, steht noch in den Sternen. Angeblich versucht die Wiener Messe zu retten, was noch zu retten ist (falls es noch etwas zu retten gibt). Gerettet  ist die Vienna-Train heuer im Herbst zwar nicht, aber als Ersatz lädt Franz Straka vom 10. bis 12. Oktober ins Haus der Begegnung in Wien Liesing.

Was die heurige Tullner Messe betrifft: Neben einigen Höhepunkten war für uns die Hauptschule Wolkersdorf (Niederösterreich) ein besonderer Markstein. Dort gibt es seit 19 Jahren das „Freifach“ Modellbahn für die Mädchen und Buben der 7. und 8. Schulstufe. Unter dem Motto „Modellbahn macht Schule“ präsentierten die Jugendlichen eine sehenswerte Modulanlage, die wir in der MBW natürlich vorstellen. „Auf der Drehscheibe“ stellen wir hingegen das neue H0-Modell der österreichischen E-Lok Reihe 1280 vor. Vielen Modellbahnern ist diese Loktype als Kleinbahn-Modell aus der berühmten 195-Schilling Anfangspackung der 1960er-Jahre bekannt. Stark verkürzt mit nur 3 Achsen, damit sie die Kurven der Anfangspackung meistert. Das exakt maßstäbliche Jägerndorfer-Modell „zwängt“ sich auch durch einen 358mm-Radus, mehr tut ihm aber gut. Jedenfalls stimmt der Gesamteindruck und auch an den Fahreigenschaften gibt es nichts zu bemängeln. Dass die 1280  zwischen 1927 und 1930 in 30 Exemplaren an die BBÖ ausgeliefert wurde und damit zu den meistgebauten Lokomotiven der BBÖ- Ära gehört ist wenig bekannt (ÖBB 1245 38 Stück). Ein weiterer Schwerpunkt dieser Ausgabe ist der Bahnhof von Dalaas, der 1954 durch die Lawinenkatastrophe traurige Berühmtheit erlangte, doch das folgenschwere Jahr 1954 bleibt der nächsten Ausgabe der MBW vorbehalten.

Wie in jeder Ausgabe der MBW stellen wir einen Zugbildeplan vor – dieses Mal den „Attika“ nach Athen, Vorbild-Bildberichte, Neuerscheinungen am Büchermarkt, Termine für Eisenbahn- und Modellbahnfreunde u.v.m.